لاسلكي كاربلاي لم تنطلق بعد مع مصنعي السيارات ، حيث كانت BMW (بالإضافة إلى علامتها التجارية MINI) أول شركة كبرى لتصنيع السيارات تدعم هذه الميزة منذ عدة سنوات. كما نحن غطت مؤخرا ، بورش في طور طرح Wireless & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ إلى تشكيلة منتجاتها ، ولكن هناك على الأقل شركة تصنيع أخرى بارزة تتبنى هذه التقنية ، وهي ماركة فولكس فاجن الفاخرة أودي.
أحدث أودي نظام المعلومات والترفيه 'MMI touch response' يستبدل جميع عناصر التحكم في المكدس المركزية تقريبًا بزوج من الشاشات التي تعمل باللمس والتي توفر ردود فعل لمسية عند لمس الرموز وعناصر واجهة المستخدم الأخرى. لقد أتيحت لي فرصة اختبار 2019 Audi A7 لمعرفة كيفية عمل نظام الاستجابة باللمس MMI من تلقاء نفسه وبالتزامن مع & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ ، لذا اقرأ للحصول على جميع التفاصيل.
استجابة Audi MMI التي تعمل باللمس
يتكون إعداد العرض المركزي المزدوج في A7 من شاشة علوية مقاس 8.8 بوصة تعمل بمثابة شاشة عرض ترفيهية تقليدية وشاشة سفلية مقاس 8.6 بوصة تدعم عناصر التحكم في المناخ ، وعدد قليل من وظائف السيارة الأخرى ، واختصارات قابلة للتخصيص تتيح الوصول بلمسة واحدة إلى العناصر الموجودة على شاشة المعلومات والترفيه الرئيسية مثل محطات الراديو والوجهات المفضلة والمزيد.
الوجبات السريعة التي تقبل Apple pay
الشاشة الرئيسية MMI من أودي
في الإصدار Premium Plus والإصدارات الأحدث ، تمت ترقية الشاشة العلوية إلى شاشة عريضة مقاس 10.1 بوصة ، وهو ما تم تجهيز سيارتي الاختبارية به. بغض النظر عن حجم الشاشة ، يشتمل كل من الشاشات العلوية والسفلية على نظام ردود الفعل اللمسية الذي يتيح لك معرفة أنه تم تسجيل لمستك.
شاشة MMI منخفضة مع أدوات التحكم في المناخ والاختصارات
يعد نظام التغذية الراجعة اللمسية ابتكارًا مثيرًا للاهتمام مألوفًا له ايفون المستخدمين. في نظام الاستجابة باللمس MMI ، هذا يعني أنه يجب عليك الضغط بقوة أكبر قليلاً على الشاشة من لمسة بسيطة ، ويمكنني القول أن القوة المطلوبة تعادل تقريبًا ضغط 3D Touch على & zwnj؛ iPhone & zwnj؛. لا يتطلب الأمر ضغطًا شديدًا للغاية ، ولكنه يكفي للمساعدة في تجنب الصنابير الضالة.
تطبيق الملاحة Audi مع عرض Google Earth
يؤدي التخلص من جميع مقابض وأزرار الأجهزة تقريبًا من لوحة القيادة في A7 إلى الحصول على مظهر أنظف بلا شك ، وتساعد ردود الفعل اللمسية نظام شاشة اللمس على محاكاة عناصر التحكم المادية إلى حد ما ، لكنه لا يزال يعني أنك ستحتاج على الأرجح إلى إلقاء نظرة على شاشة لترى ما تفعله بدلاً من أن تكون قادرًا على الاعتماد على الشعور باللمس كما لو كان ذلك ممكنًا باستخدام أدوات التحكم المادية.
شاشة الصوت SiriusXM على نظام MMI
ومع ذلك ، يتمتع نظام MMI بتصميم نظيف يتميز بأدنى حد من الألوان بخلاف نظام الملاحة. يُعد اللون المستخدم في أي مكان آخر في نظام MMI بشكل أساسي لإظهار حالة المفاتيح الافتراضية ، أو الإبرازات المتفرقة ، أو تجميع أيقونات الشاشة الرئيسية حسب الوظيفة مثل شريط أصفر للوظائف المتعلقة بالصوت ، والأخضر للوظائف المتعلقة بالهاتف ، و الأزرق للملاحة.
مع هذا القدر الكبير من الشاشة التي تعمل باللمس والتي تغطي الكومة المركزية ، ليس من المستغرب أنها تعاني من القليل من الوهج ، لكنها ليست سيئة بما يكفي للتدخل في العملية. كما أنه يجذب بعض بصمات الأصابع ، لذلك من الجيد مسح الأشياء مرة واحدة كل فترة.
قمرة القيادة الافتراضية
كما لو أن شاشتين على الكومة المركزية لم تكن كافية ، فقد تم تجهيز A7 الاختباري أيضًا بقمرة قيادة افتراضية من Audi ، وهي شاشة قابلة للتخصيص مقاس 12.3 بوصة أمام السائق مباشرة.
قمرة القيادة الافتراضية بمقاييس كبيرة
من خلال إعدادات التخصيص ، يمكنك وضع نظام التنقل المدمج في Audi بالقرب من خط الرؤية الخاص بك ، ويمكنك اختيار إما نافذة خريطة صغيرة محاطة بمقياس سرعة رقمي كبير ومقياس سرعة الدوران أو السماح لعرض رسم خريطة المنظور الجوي بالسيطرة على ما يقرب من الشاشة بأكملها. إنها طريقة عرض رائعة للمساعدة في إرشادك على طريقك ، ولكن للأسف & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ لا يمكن الاستفادة من هذه الشاشة الإضافية.
قمرة القيادة الافتراضية مع عرض ملاحة بملء الشاشة
أبل ووتش سلسلة 6 سعر التيتانيوم
كاربلاي
مع إعداد الشاشة العريضة على الحواف الأعلى من A7 ، ستحصل على نسخة عريضة من & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ يعرض شبكة 5x2 من أيقونات الشاشة الرئيسية بدلاً من شبكة 4x2 الأكثر شيوعًا التي تظهر في معظم الأنظمة الأخرى.
& zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ الشاشة الرئيسية
حتى مع الشاشة العريضة & zwnj ؛ CarPlay & zwnj ؛ ، ومع ذلك ، يحتفظ نظام أودي MMI بشريط من الرموز على طول الجانب الأيسر للوصول السريع إلى الوظائف الأصلية مثل الراديو والملاحة ، بالإضافة إلى شريط الحالة الضيق الخاص به على طول الجزء العلوي الذي يعرض معلومات مثل الوقت وقوة الإشارة وملف تعريف السائق ومستوى بطارية الجهاز وحالة الشحن اللاسلكي. يوفر شريط الحالة أيضًا قائمة منسدلة صغيرة للسماح لك بالوصول إلى أي إشعارات من نظام MMI.
اللاسلكي و zwnj ؛ CarPlay & zwnj ؛ هي ميزة رائعة ، لأنها تعني أنه يمكنك ترك هاتفك في جيبك ولا يزال لديك & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ انبثق فور بدء تشغيل السيارة. إنه أمر رائع للرحلات القصيرة حيث لا تشعر بالقلق الشديد بشأن شحن هاتفك أثناء القيادة. باستخدام & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ يمكن أن تحترق البطارية قليلاً ، لذا في الرحلات الطويلة ، ستحتاج إلى استخدام إما اتصال سلكي أو شحن لاسلكي (والذي سأتحدث عنه لاحقًا) للمساعدة في منع هاتفك من النفاد.
هل يجب أن أحصل على العناية بالماك بوك برو
اللاسلكي و zwnj ؛ CarPlay & zwnj ؛ اقامة
الإعداد للشبكات اللاسلكية & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ بسيط للغاية ، باستخدام عملية الاقتران بالبلوتوث لبدء العمل. بمجرد إنشاء الاقتران ، يتواصل الهاتف ونظام المعلومات والترفيه عبر شبكة Wi-Fi ، ولم أواجه أي تأخير عند التفاعل مع & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ لاسلكيًا على نظام MMI.
شاشة عريضة & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ شاشة لوحة القيادة
& zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ على شاشة عريضة يعد أمرًا رائعًا للخرائط وتطبيقات الملاحة الأخرى مثل خرائط Google و Waze ، حيث يمنحك عرضًا شاملاً للمنطقة حول مسارك حتى مع ظهور التراكبات والأيقونات المعلوماتية المختلفة أعلى الخريطة. ترى التطبيقات الأخرى فائدة أقل من معالجة الشاشة العريضة ، حيث أن العديد منها لديها بالفعل واجهات متفرقة إلى حد ما مرتبة حتى على شاشات أصغر.
شاشة عريضة & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ خرائط آبل
لسوء الحظ ، لا تعمل ردود الفعل اللمسية التي تعتبر ميزة أساسية لنظام MMI الأصلي مع & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ لذا عندما تستخدم & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ سيستجيب النظام للصنابير السعوية مثل أي شاشة لمس أخرى.
الشحن اللاسلكي
يحتوي A7 على حجرة تخزين ضحلة في الكونسول الوسطي ، وتوفر أودي علبة تخزين للهاتف مع شاحن لاسلكي داخل المقصورة. هذه الميزة هي جزء من حزمة الراحة الموجودة في الطراز الأساسي الأساسي وتأتي بشكل قياسي في حواف Premium Plus و Prestige ذات المستوى الأعلى. على عكس أجهزة الشحن اللاسلكية في بعض المركبات الأخرى ، فإن الشاحن الموجود في A7 عبارة عن درج بسيط يستوعب مجموعة كبيرة من أحجام الهواتف ويبقي جهازك مخفيًا بعيدًا. إنه يشحن فقط بحد أقصى 5 واط ، لذلك لا تتوقع شحن بطارية فائق السرعة منه.
حجرة الكونسول الوسطي مع صندوق الهاتف ومنافذ USB
يوفر الشاحن ، المعروف باسم صندوق هاتف Audi ، معززًا للإشارة الخلوية للمساعدة في الحفاظ على إشارة قوية من خلال الاستفادة من هوائي خارجي. يتم كل ذلك بسلاسة من منظور المستخدم ، لذلك كل ما عليك فعله هو وضع هاتفك على الشاحن في حجرة التخزين.
المنافذ والاتصال
داخل حجرة تخزين الكونسول المركزي ، ستجد أيضًا زوجًا من منافذ USB-A إذا كنت تفضل استخدام اتصال سلكي لـ & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ والشحن. كلا منفذي USB قادران على نقل البيانات.
منافذ USB الخلفية والضوابط
يوجد في الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي زوج آخر من منافذ USB-A للركاب الخلفيين ، ولكن هذه منافذ للشحن فقط لا يمكن استخدامها لتوصيل الأسلاك السلكية & zwnj ؛ CarPlay & zwnj ؛ ، على سبيل المثال.
يتم إحتوائه
اللاسلكي و zwnj ؛ CarPlay & zwnj ؛ لا تزال مقصورة بشكل أساسي على العلامات التجارية الفاخرة حتى الآن ، وسيكون من الرائع رؤيتها تتسرب إلى السيارات الأكثر شيوعًا عاجلاً وليس آجلاً. مع انتشار شائعات عن إطلاق شركة آبل موقعها أول هاتف iPhone 'لاسلكي بالكامل' بدون منفذ Lightning بحلول عام 2021 ، يبدو أن المستخدمين سيبحثون بشكل متزايد عن الشبكات اللاسلكية & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ الدعم.
على الرغم من أنني ما زلت أفضل التوصيل بمنفذ USB للتخلص من بطارية هاتفي في الرحلات الطويلة ، إلا أنه من الملائم في الرحلات القصيرة أن يكون لديك & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ تظهر تلقائيًا مع بقاء هاتفي في جيبي. وإذا أردت القليل من العصير الإضافي ، فيمكن للشاحن اللاسلكي توفير ذلك دون الحاجة إلى التعامل مع الكابلات.
من منظور أوسع ، أنا لست معجبًا بواجهة Audi المزودة بشاشة تعمل باللمس. نعم ، إنها تقدم مظهرًا نظيفًا للغاية للاندفاعة ، وتسمح الشاشات ببعض التخصيص والمرونة التي لا يمكنك الحصول عليها من أزرار الأجهزة ، لكنني ما زلت أفضل تشغيل العديد من الوظائف من خلال الإحساس ، وشاشات اللمس تجعل ذلك صعبًا.
ومع ذلك ، فإن استجابة أودي MMI التي تعمل باللمس هي نظام معلومات ترفيهي قوي ، لا سيما في الطرز التي تمت ترقيتها والتي تتضمن ما مجموعه ثلاث شاشات كبيرة. & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ يتكامل بشكل جيد مع شاشة المكدس المركزية الرئيسية ، مما يوفر رؤية واسعة لـ & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ واجهة مع الحفاظ على الوصول إلى الوظائف الأصلية. وإذا كنت ترغب في استخدام نظام الملاحة الأصلي ، فإن قمرة القيادة الافتراضية الجميلة توفر بعض الوظائف الرائعة.
كيفية حذف الصور على ماك بوك اير
كل هذا لا يأتي بثمن بخس ، بالطبع ، مع قاعدة 2019 Audi A7 quattro التي تبدأ بسعر ملصق قدره 68000 دولار وتم إطلاقه مؤخرًا موديل 2020 تأتي بـ 1000 دولار أعلى مع بعض الميزات القياسية الإضافية. تم تصميم سيارتي الاختبارية بشكل طبيعي مع الكثير من الإضافات ، بما في ذلك حزمة Prestige التي تبلغ قيمتها 8300 دولار والتي أضافت الشاشة الرئيسية الأكبر حجمًا 10.1 بوصة ، وقمرة القيادة الافتراضية ، وصوت Bang & Olufson ، وصندوق الهاتف مع الشحن اللاسلكي وتعزيز الهوائي ، وأكثر من ذلك بكثير .
ألقِ حزمة مساعدة للسائق ، ومقاعد وعجلات مُحسَّنة ، وعدد قليل من الإضافات الأخرى ، وجاء جهاز الاختبار الخاص بي بأكثر من 85000 دولار بقليل. من الواضح أن هذا بعيد المنال بالنسبة للعديد من مشتري السيارات ، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها ، هناك الكثير مما يعجبهم ، ونأمل أن تجد ابتكارات مشابهة لبعض تلك الموجودة في A7 طريقها إلى سيارات أرخص بمرور الوقت حيث تميل التكنولوجيا إلى ذلك. فعل.
تقرير إخباري ذو صلة: كاربلاي
المشاركات الشعبية