شعبية على نطاق واسع شاحنة بيك أب F-150 كانت واحدة من أولى سيارات Ford التي حصلت على نظام المعلومات والترفيه SYNC 4 الجديد من الشركة المصنعة لعام 2021 ، وقد أتيحت لي مؤخرًا فرصة لاختبار السيارة للتعرف على كيفية عمل النظام بشكل عام ، بما في ذلك ميزة رئيسية جديدة لـ ايفون أصحاب: لاسلكي كاربلاي .
إذا كنت قد تسوقت شاحنات البيك أب من قبل ، فأنت تعلم أنها تأتي في مجموعة كبيرة من التكوينات مع مختلف الزخارف ، وأحجام الكابينة والأسرة ، والمحركات ، وأكثر من ذلك عبر مجموعة من الأسعار. على الرغم من أنني لم أتمكن من اختبار F-150 الكهربائية القادمة التي احتلت عناوين الأخبار مؤخرًا ، إلا أن سيارتي الاختبارية 2021 كانت من طراز Lariat 4x4 مع كابينة SuperCrew ومحرك PowerBoost Full Hybrid 3.5 لتر.
مع بعض الخيارات الإضافية ، وصل المختبِر إلى سعر ملصق يزيد قليلاً عن 68000 دولار ، وهو قريب من الحد الأعلى لنطاق التسعير الواسع لـ F-150 الذي يبدأ من أقل من 30 ألف دولار ويمكن أن يتجاوز 80 ألف دولار محملًا بالكامل.
نظام SYNC 4 Infotainment
يأتي الطراز Lariat من F-150 مزودًا بشاشة معلومات ترفيهية سخية مقاس 12 بوصة لإدارة نظام SYNC 4 وتقول فورد إن الجهاز أسرع بمرتين من ذلك المستخدم في نظام SYNC 3. وهذا يجعل نظامًا سريع الاستجابة يستجيب جيدًا عند التبديل بين الوظائف والقيام بمهام أكثر كثافة مثل التحريك والتكبير باستخدام التنقل المدمج.
نظام SYNC 4 مع نظام ملاحة مدمج
تم تصميم SYNC 4 أيضًا من الألف إلى الياء ليكون قابلاً للتطوير عبر أحجام العرض ونسب العرض إلى الارتفاع ، من خيارات العرض التقليدية مقاس 8 بوصات و 12 بوصة في F-150 إلى الشاشات الكبيرة ذات النمط الرأسي في Edge و Mustang Mach -E التي تحصل على نظام SYNC 4A معدل قليلاً.
هل يأتي مع شاحن iphone
يتشابه المظهر العام لـ SYNC 4 تمامًا مع SYNC 3 ، بمظهر بسيط يفتقر عمومًا إلى تباين كبير ويتجاهل عرض الشاشة الرئيسية للوحة القيادة / الأداة الأكثر شيوعًا لعرض الشاشة المنقسمة الذي يسمح لك برؤية وظيفتين في وقت واحد وبسهولة التبديل بينها باستخدام رموز على طول الجزء السفلي من الشاشة.
تقسيم الشاشة SYNC 4 مع راديو ونظام ملاحة مدمج
لقد أصبحت أفضل طرق العرض على غرار لوحة القيادة التي تجعل من السهل رؤية مجموعة متنوعة من المعلومات دفعة واحدة ، ولكن يجب أن أقول إن القدرة على التبديل بسهولة بين الوظائف ، بما في ذلك & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ ، باستخدام شريط التنقل المستمر نمت على مدى وقتي مع السيارة.
يوفر SYNC 4 كلاً من أنظمة الألوان الفاتحة والداكنة ، ويمكن ضبط النظام للتبديل بينها تلقائيًا حسب الوقت من اليوم. يجب أن أقول إنني لم أكن معجبًا بنظام الألوان الفاتحة ، حتى أثناء النهار ، حيث شعرت ببساطة أن اللون الرمادي الفاتح أكثر من اللازم مع عدم وجود تباين كافٍ بين العناصر المختلفة وحتى الخلفية. لقد فضلت المظهر الداكن كثيرًا بتركيزه الشديد على اللون الأزرق ، والذي كان يشعر بأنه أفضل لعيني بغض النظر عن الوقت من اليوم.
موضوع ضوء SYNC 4
تستفيد SYNC 4 من كونها غير معقدة بشكل مفرط ، على الرغم من وجود عدد من الميزات المتقدمة بفضل تثبيتها في F-150 ، مثل التحكم في نظام المولد الموجود على متن الطائرة ، وإضاءة العمل الخارجية ، والمزيد. ولكن للاستخدام العام ، ليس هناك الكثير من الوظائف التي ستحتاج إلى الوصول إليها بشكل منتظم.
بالإضافة إلى شاشة اللمس الكبيرة ، توجد مجموعة من الأزرار والمقابض أسفلها للتحكم في وظائف الصوت المختلفة مثل مستوى الصوت والضبط والتشغيل / الإيقاف المؤقت والتخطي للأمام والخلف وتغيير مصادر الصوت والوصول إلى إعدادات الصوت. يمكن بالطبع أيضًا التحكم في العديد من هذه الوظائف باستخدام الأزرار الموجودة على عجلة القيادة.
أزرار ومقابض يدوية للتحكم في الصوت والمناخ
أدوات التحكم في المناخ يدوية ، مع مقابض كبيرة لضبط درجة الحرارة ومجموعة متنوعة من الأزرار لأنماط مختلفة بما في ذلك المقاعد المدفأة والتهوية وعجلة القيادة المسخنة. يساعدك مفتاح الهزاز الذي يسهل العثور عليه في وسط المجموعة على ضبط سرعة المروحة بسرعة مع تقليل الحاجة إلى إبعاد عينيك عن الطريق.
ماذا يمكنني أن أفعل على ساعة أبل
كاربلاي
نظرًا لأن النظام أصبح شائعًا بشكل متزايد عبر أحدث منصات المعلومات والترفيه ، فإن نظام SYNC 4 يدعم كلاً من السلكي واللاسلكي & zwnj ؛ CarPlay & zwnj ؛ مما يوفر أقصى قدر من المرونة لتكامل الهاتف. الإعداد اللاسلكي بسيط ، ولا يتطلب سوى تأكيد سريع للإقران عبر Bluetooth قبل إجراء اتصال Wi-Fi. من تلك النقطة فصاعدًا ، واجهت اتصالًا سريعًا وسلسًا في كل مرة بدأت فيها تشغيل السيارة.
& zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ عرض لوحة القيادة
مع شاشة F-150 مقاس 12 بوصة مقسمة إلى عدة أقسام مع عرض الشاشة المنقسمة على اليسار واليمين ، وشريط التنقل المستمر في الأسفل ، وشريط الحالة الكبير إلى حد ما في الأعلى ، & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ يبدو أنه يشغل جزءًا صغيرًا نسبيًا من إجمالي مساحة الشاشة. إنه عملي بالتأكيد ، لكنك لن تحصل على & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ التجربة التي تراها في بعض المركبات الأخرى حيث يمكن عرضها على شاشة عريضة بدقة أعلى.
& zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ الشاشة الرئيسية
& zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ يبدو أيضًا في غير محله قليلاً مقابل نظام SYNC 4 أحادي اللون نسبيًا الذي يشغل بقية الشاشة. لكن & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ يعمل بشكل جيد ، ولم ألاحظ أي تأخير أو مشكلات أخرى عند استخدام اتصال سلكي أو لاسلكي.
خرائط آبل في & zwnj ؛ CarPlay & zwnj ؛
بينما & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ نفسها تقتصر على جزء فقط من شاشة SYNC 4 ، فهي تقوم بعمل مناسب لعرض المحتوى ، بما في ذلك تطبيقات التنقل. أي حجم أصغر سيشعر بالتأكيد بالضيق ، لكنه ينجز المهمة.
يتم الآن تشغيل الشاشة في & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛
الميزة الرئيسية لهذا التخطيط لـ SYNC 4 هي أن & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ يتكامل بشكل جيد مع النظام الأصلي. يمكنك عرض معلومات ثانوية مثل الراديو أو بيانات SiriusXM وعناصر التحكم في طريقة عرض تقسيم الشاشة جنبًا إلى جنب مباشرة مع & zwnj؛ CarPlay & zwnj ؛، والقفز ذهابًا وإيابًا بين & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ ووظائف SYNC الأخرى سهلة للغاية بفضل شريط التنقل في الأسفل. أنت دائمًا على بعد نقرة واحدة فقط من الدخول أو الخروج من & zwnj؛ CarPlay & zwnj ؛.
تقسيم الشاشة & zwnj ؛ CarPlay & zwnj ؛ مع خيارات البطاقات الثانوية
بالإضافة إلى شاشة المعلومات والترفيه الرئيسية بقياس 12 بوصة ، فإن الوشاح والزخارف الأعلى تشتمل أيضًا على شاشة إنتاجية رقمية بالكامل مقاس 12 بوصة للسائق. يهيمن عليه مقياس سرعة الدوران الرقمي الكبير وأرقام عداد السرعة ، ولكن يمكنه عرض بعض المعلومات مثل مطالبات التنقل الأصلية في الجزء الأوسط من الشاشة. لا يدعم الشاشة الثانية & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ & zwnj ؛ خرائط Apple & zwnj ؛ مطالبات التنقل ، وهو أمر مخيب للآمال ولكنه ليس مفاجئًا بشكل رهيب بالنظر إلى أن هذه الميزة بدأت للتو في الحصول عليها من قبل عدد قليل من الشركات المصنعة.
شاشة إنتاجية للسائق مقاس 12 بوصة
متى ستطلق شركة آبل آيفون 12
الشحن والمنافذ
يوفر F-150 شاحنًا اختياريًا للهاتف اللاسلكي ، ولكن لسوء الحظ ، لم يتم تجهيز جهاز اختبار Lariat الخاص بي به. يتم تضمين الشاحن في حواف King Ranch و Platinum و Limited الراقية ، ومن المؤسف أنه غير متوفر حتى كخيار في الحواف السفلية لاستكمال Wireless & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ و Android Auto.
حاوية وسائط مزودة بمنافذ USB-C و USB-A للشحن وتوصيل الهاتف السلكي
توجد ثلاث مجموعات من منافذ USB عبر الكابينة ، مع كل مجموعة تشتمل على منفذ USB-C ومنفذ USB-A. توجد مجموعة واحدة للبيانات والشحن في قاعدة الكومة المركزية بجوار حاوية وسائط كبيرة ، حيث توجد لوحة الشحن اللاسلكي على الحواف التي توفرها. الشواحن والحاوية لها غطاء قابل للسحب للمساعدة في إخفاء الأشياء الثمينة.
منافذ USB-C و USB-A للشحن فقط في الكونسول المركزي
تعتبر المجموعتان الثانية والثالثة من منافذ USB قابلة للشحن فقط ، حيث توجد مجموعة واحدة داخل حجرة الكونسول الوسطي الكهفي والمجموعة الثالثة تقع في الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي لركاب الصف الثاني.
منافذ USB-C و USB-A للشحن فقط ، بالإضافة إلى طاقة 12 فولت و 120 فولت للركاب الخلفيين
تم تجهيز سيارتي الاختبارية أيضًا بنظام Ford's 7.2 kW Pro Power Onboard ، وهو حصري لمجموعة نقل الحركة الهجينة ويوفر العديد من منافذ الطاقة الأخرى 120 فولت وحتى منفذ 240 فولت منتشر حول الكابينة وفي قاع الشاحنة ، مما يسمح للسيارة بمثابة مولد لأدوات الطاقة والأجهزة الأخرى. حتى في حالة التحميل الكامل ، يمكن للنظام العمل لمدة تصل إلى 32 ساعة على خزان غاز ممتلئ.
كيفية القيام بإعادة ضبط المصنع على هاتف iphone 11
لوحة Pro Power Onboard في صندوق الشاحنة مع أربعة منافذ طاقة 120 فولت وواحد 240 فولت
يتم إحتوائه
يمكن تقسيم مشاعري على SYNC 4 في فورد F-150 2021 إلى جزأين: المظهر والوظيفة. ببساطة ، أنا لست من أشد المعجبين بالمظهر العام للنظام. الكثير من الواجهة الكلية أحادية اللون نسبيًا ، مما ينتج عنه مظهر ممل ويجعل من الصعب انتقاء المعلومات والعناصر التفاعلية. أنا لا أحب السمة الفاتحة بشكل خاص ومظهرها الرمادي اللامع إلى حد ما ، في حين أن اللون الأزرق الداكن يوفر طابعًا أكثر قليلاً ولكنه لا يزال لونًا واحدًا أكثر من اللازم بالنسبة لذوقي.
من ناحية الوظائف ، وجدت نظام SYNC 4 نظامًا قويًا للغاية وسهل الاستخدام ، حتى مع الأخذ في الاعتبار بعض الميزات الإضافية المضمنة بفضل F-150 كونها شاحنة عملاقة. النظام مستجيب وأنا أقدر مرونة عرض الشاشة المنقسمة التي تتيح الوصول إلى كل من & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ والنظام الأصلي في نفس الوقت.
خيبة أملي الأولية بسبب عدم وجود طريقة عرض على غرار لوحة القيادة سرعان ما أفسحت المجال لتقدير كيف يسهّل عرض الشاشة المنقسمة وشريط التنقل المستمر التبديل بين الوظائف وجعل & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ أشعر وكأنه مجرد تطبيق آخر ، حتى لو كان المظهر مختلفًا تمامًا عن النظام الأصلي.
إذا كانت لدي مشكلة واحدة تتعلق بالوظيفة ، فأنا أرغب في رؤية استخدام أفضل قليلاً للمساحة في التصميم العام. هناك قدر هائل من المساحة المهدرة على طول الجزء العلوي من الشاشة ، وأود أن أرى تخطيطًا مختلفًا على شاشة ربما تكون نسبة العرض إلى الارتفاع مختلفة قليلاً والتي من شأنها أن تسمح بعرض أكبر وأكبر & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ جزء داخل النظام.
عندما يتعلق الأمر بالاتصال ، فإن F-150 تقدم بالتأكيد مجموعة من المنافذ للمساعدة في إبقاء الأجهزة متصلة وشحنها ، وبالطبع اللاسلكية & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ يعد خيارًا مناسبًا ومن الرائع رؤيته بشكل قياسي في جميع الزخارف.
أتمنى ألا يقتصر شحن الهاتف اللاسلكي على مستويات القطع الأعلى فقط ، حيث بدا الأمر سخيفًا بعض الشيء بالنسبة لي أن أقود سيارة بسعر ملصق يقترب من 70 ألف دولار ، لكنها لم تقدم هذه الميزة كخيار في ذلك. تقليم. ما زلت مؤمنًا راسخًا بأن شحن الهاتف اللاسلكي يجب أن يكون على الأقل خيارًا إن لم يكن قياسيًا في أي مركبة تتضمن Wireless & zwnj؛ CarPlay & zwnj؛ و Android Auto.
تقرير إخباري ذو صلة: كاربلاي العلامات: Ford، Wireless CarPlay المنتدى ذو الصلة: HomePod ، HomeKit ، CarPlay ، المنزل وتكنولوجيا السيارات
المشاركات الشعبية