بينما أصبح CarPlay شائعًا جدًا في السيارات على مدار السنوات العديدة الماضية ، لا تزال معظم الشركات المصنعة تعتمد على تطبيق سلكي يتطلب من المستخدم توصيل جهاز iPhone الخاص به باستخدام كبل Lightning متصل بأحد منافذ USB في السيارة.
الشركة المصنعة للسيارات الأولى والوحيدة ل اعتماد CarPlay اللاسلكي حتى الآن هي BMW (بما في ذلك علامتها التجارية MINI) ، على الرغم من أن مرسيدس أعلنت مؤخرًا عن طرح CarPlay اللاسلكي في وقت لاحق من هذا العام. على صعيد ما بعد البيع ، تقدم Alpine حلاً واحدًا يدعم الميزة ، بينما تقدم Pioneer أعلن للتو عن بعض النماذج من تلقاء نفسها.
كان أحد المبررات الشائعة للتبني البطيء لتطبيق CarPlay اللاسلكي هو أن السيارة مكان سهل لشحن هاتفك ، لذلك من المفيد توصيلها بسيارتك لإيقاف البطارية أثناء القيادة. ولكن مع أحدث أجهزة iPhone من Apple التي تدعم الشحن اللاسلكي Qi وبدأ المزيد من مصنعي السيارات في تضمين منصات شحن Qi كخيارات في سياراتهم ، اعتقدنا أنه سيكون من المفيد إلقاء نظرة على كيفية عمل هذا الإعداد في العالم الحقيقي.
مصنع بي إم دبليو سبارتانبورغ
لقد دعتني BMW مؤخرًا للقيام بجولة في Plant Spartanburg في ساوث كارولينا ، وهو أكبر مصنع لشركة BMW في العالم وينتج 1400 سيارة يوميًا من خطوط X3 و X4 و X5 و X6. أنا أيضا حصلت على المشاركة في برنامج تسليم مركز الأداء في مركز أداء BMW ، وهو برنامج متاح عادة لأي شخص يشتري سيارة BMW جديدة ويختار استلامها من المصنع.
كيفية منع أجهزة airpods الخاصة بك من الاتصال بالأجهزة الأخرى
دورة على الطرق الوعرة في مركز أداء BMW
خلال البرنامج ، قدمني أحد المدربين إلى قدرات بعض سيارات الشركة ، بما في ذلك التحكم الديناميكي بالثبات على وسادة الانزلاق ، والتعامل مع نظام ABS في حالات الكبح المفاجئ ، والتعامل العام مع السيارة في مسار الطريق. قدمت تجربة متابعة على الطرق الوعرة في سيارة X3 طعمًا للقيادة في المياه العالية ، والتسلق ، والنزول ، والأباطرة ، والمزيد. بعد ذلك ، تم توجيهي إلى 2018 X3 M40i وأرسلت في وقتي لاختبار قدراتها ، مع التركيز على تكامل CarPlay مع نظام المعلومات والترفيه iDrive من BMW.
2018 بي ام دبليو X3 M40i
بقدر ما يذهب CarPlay ، فهي تجربة قياسية إلى حد ما ، حيث تتحكم Apple بشكل أساسي في كيفية عمل الميزة. في X3 ، يتطلب CarPlay المستوى Premium أو Executive مع شاشة عريضة مقاس 10.3 بوصة تدعم أيضًا التنقل على متن الطائرة (الشاشة المركزية القياسية 6.5 بوصة) ، وتشغل واجهة CarPlay الثلثين الأيسر من الشاشة أثناء تقسيم الشاشة تتيح لك الوظيفة عرض أحد عناصر واجهة المستخدم مثل تحديد الصوت الحالي أو معلومات السيارة أو الخيارات الأخرى على الجانب الأيمن من الشاشة.
شاشة مركزية مع CarPlay في شاشة مقسمة
CarPlay لاسلكي
حيث يختلف تطبيق CarPlay من BMW عن كل مصنع آخر تقريبًا هو أنه لاسلكي بالكامل. في الواقع ، لا يتم دعم CarPlay السلكي حتى في سيارات BMW ، لذا فإن الإعداد أكثر تعقيدًا قليلاً مما قد تكون معتادًا عليه ، لكن عملية الاقتران لتنشيط الأشياء وتشغيلها لا تزال بسيطة جدًا.
استخدم بطاقة هدايا itunes في متجر التطبيقات
يحدث الاقتران مع CarPlay اللاسلكي عبر البلوتوث لسهولة نقل البيانات الأولية ، لكن اتصال CarPlay الفعلي يحدث عبر شبكة Wi-Fi للحصول على اتصال ثابت ذي نطاق ترددي أعلى. من الملائم بشكل ملحوظ القفز في السيارة وظهور CarPlay على الشاشة دون الحاجة إلى إخراج هاتفك من جيبك.
إقران CarPlay عبر البلوتوث
تتمثل إحدى مشكلات تطبيق CarPlay اللاسلكي فقط في سيارات BMW في صعوبة استخدام الضيوف لهواتفهم مع النظام. إذا كنت في السيارة كل يوم ، فمن الإزعاج البسيط قضاء دقيقة واحدة في المشي خلال عملية الاقتران في المرة الأولى التي تقوم فيها بإعدادها. ولكن بالنسبة إلى الضيف الذي قد يكون في السيارة مرة واحدة فقط ، إما كسائق أو راكب ، عليك أن تمر بعملية الاقتران هذه لإضافة هاتفه أو هاتفها إلى السيارة بدلاً من مجرد توصيل جهاز iPhone ومنح إذن CarPlay.
الشحن اللاسلكي ونقطة الاتصال
إذا كنت ذاهبًا لمسافة أطول ، فقد ترغب في شحن هاتفك أثناء وجودك في السيارة ، وهذا يعني عادةً توصيل كابل Lightning. إنه ملحق آخر يجب تذكره ، جزء من الثانية من الدقة عند توصيل الكبل ، ثم الكابل الفعلي ملفوفًا على لوحة القيادة أو وحدة التحكم المركزية أثناء القيادة. تقدم بعض المركبات حلاً أفضل حيث يمكنك تخزين هاتفك بعيدًا أثناء توصيله ، كما هو الحال في الكونسول الوسطي ، ولكن هذا أيضًا يستغرق بضع خطوات إضافية.
مع خيار الشحن اللاسلكي ونقطة اتصال Wi-Fi بقيمة 500 دولار على X3 ، لديك لوحة شحن لاسلكية مريحة تقع مباشرة في مقدمة وحدة التحكم المركزية. يمكنك فقط إلقاء هاتفك عليه ، ويبدأ الشحن أثناء ظهور CarPlay اللاسلكي على الشاشة. يضيء مصباح حالة صغير بالقرب من الحافة الأمامية للوحة الشحن باللون الأزرق أثناء الشحن والأحمر إذا لم تكن الأمور على ما يرام مثل المحاذاة.
iPhone X على لوحة شحن Qi مع ضوء الحالة في الحافة الأمامية
من الناحية العملية ، وجدت أن سطح الشحن متسامح تمامًا من حيث الموضع ، ومرة واحدة فقط واجهت حالة ضوء أحمر مع محاذاة غير صحيحة للجهاز. سطح الشحن كبير جدًا ، حتى أن جهاز iPhone زائد الحجم في علبة Apple مناسب مع مساحة إضافية.
حتى أجهزة iPhone كبيرة الحجم تناسب بشكل مريح
ومع ذلك ، فإن سرعات الشحن تترك القليل مما هو مرغوب فيه ، حيث وجدت عادةً أن لوحة الشحن قادرة فقط على الحفاظ على مستوى البطارية أو زيادته قليلاً أثناء الاستخدام. على سبيل المثال ، خلال قيادة لمدة 90 دقيقة أثناء استخدام خرائط Apple عبر CarPlay ، كان الشاحن اللاسلكي في X3 قادرًا فقط على زيادة بطارية iPhone X الخاصة بي من 46 بالمائة إلى 54 بالمائة. قد يؤدي أخذ بعض الوقت لضمان التوافق الأمثل للهاتف مع لوحة الشحن إلى نتائج أفضل قليلاً ، ولكن إذا كنت تبحث عن شحن سريع ، فهذه ليست الطريقة المناسبة. ومع ذلك ، فهو أفضل من السماح لهاتفك بالجري في رحلة طويلة على الطريق أثناء استخدامه للخرائط والموسيقى وغير ذلك الكثير.
ستحذرك السيارة أيضًا إذا كنت على وشك ترك هاتفك في السيارة على لوحة الشحن ، وتصدر رنينًا وانبثقت تحذيرًا على لوحة القيادة عند خروجك من السيارة إذا كان الجهاز لا يزال على الشاحن. من الجيد أن يكون لديك تذكير ، لكنني وجدت أنه يبدو كثيرًا جدًا لمجرد أن الأمر يستغرق ثانية حتى يتعرف الشاحن على الهاتف قد تمت إزالته. لذا ، إذا كنت مثلي وكان آخر شيء تفعله قبل فتح الباب هو الاستيلاء على هاتفك ، فستظل تتلقى تحذيرًا من حين لآخر لأن السيارة لم تدرك أنه تم التقاط الهاتف بالفعل.
هناك مشكلة أخرى تنبع من إعداد CarPlay اللاسلكي المرتبط باستخدامه لشبكة Wi-Fi لإجراء الاتصال. عند استخدام CarPlay اللاسلكي ، لا يمكنك أيضًا توصيل الهاتف بنقطة اتصال Wi-Fi في السيارة ، حيث يتم استخدام اتصال Wi-Fi الخاص بالهاتف بالفعل. إذا حاولت الاتصال بنقطة الاتصال ، فسيطالبك iPhone بضرورة قطع الاتصال بـ CarPlay.
إنها ليست صفقة ضخمة ، حيث أن نقاط اتصال Wi-Fi في السيارة مفيدة للغاية للأجهزة التي ليس لها وصول خلوي خاص بها. في الواقع ، قد يكون لديك حتى سيارتك كخط منفصل على نفس الحساب مثل هاتفك ، وفي هذه الحالة من المحتمل أن تأتي جميع البيانات من نفس الحاوية على أي حال ، بغض النظر عما إذا كنت تستخدم اتصالًا خلويًا مباشرًا على الهاتف أو التوجيه عبر نقطة اتصال Wi-Fi.
يتم توفير خدمة نقطة اتصال Wi-Fi من BMW بواسطة AT&T ، ويأتي X3 مع نسخة تجريبية مجانية مدتها ثلاثة أشهر أو 3 جيجابايت ، أيهما يأتي أولاً. بعد ذلك ، ستحتاج إلى الاشتراك إما بشكل مستقل أو عن طريق إضافته كخط إلى حساب موجود.
تسعير اشتراك CarPlay
أثارت BMW بعض الجدل مع التحول الأخير في نموذج التسعير لدعم CarPlay. في البداية ، كان CarPlay خيارًا مستقلاً بقيمة 300 دولار على سيارات BMW ، ولكن مع طراز العام 2019 ، تتحول BMW إلى نموذج الاشتراك. بدلاً من رسوم الخيار المنفصلة المقدمة ، يتم تضمين دعم CarPlay في أي من الحزم التي تدعم التنقل ، ولكن لمدة عام واحد فقط. بعد ذلك ، سيتعين عليك التسجيل للحصول على اشتراك بسعر 80 دولارًا سنويًا.
ليس من المستغرب أن يدور الجدل حول هذا التحول إلى نموذج الاشتراك ، والذي يبدو ظاهريًا أنه لا معنى له نظرًا لعدم وجود تكاليف مستمرة لشركة BMW مرتبطة بهذه الميزة. بمجرد تضمين دعم الأجهزة لـ CarPlay في السيارة ، فإنه يعمل فقط ، مما يشير إلى أن الرسوم المقدمة يجب أن تكون الطريقة الواضحة لشحن CarPlay.
كيف تتحقق من مدى شحن أجهزة airpods
وكما أخبرتني BMW ، فإن نموذج الاشتراك يوفر للمالكين مزيدًا من المرونة مع تطور التكنولوجيا بسرعة. على سبيل المثال ، يحتفظ العديد من الأشخاص الذين يمتلكون أو يستأجرون السيارات بها لبضع سنوات فقط ، لذلك ينتهي الأمر بنموذج الاشتراك أرخص من 300 دولار كرسوم مقدمة لهؤلاء المستخدمين ، خاصة مع السنة الأولى مجانًا.
كما أن تضمين دعم CarPlay في جميع سيارات BMW المزودة بنظام ملاحة يسهل أيضًا على المالكين إضافة الخدمة في المستقبل إذا قرروا أنهم يريدون CarPlay أو إذا غيرت السيارة مالكيها. سيؤدي فتح البرنامج البسيط إلى تنشيط CarPlay بمجرد شراء اشتراك ، والذي سيكون ممكنًا مباشرة من متجر ConnectedDrive في السيارة مباشرةً.
الآن ، قد أكون من بين أقلية مالكي السيارات ، لكنني أميل إلى الاحتفاظ بمركباتي لمدة عشر سنوات أو أكثر ، مما يجعل التحول إلى نموذج الاشتراك صفقة سيئة بالنسبة لي ، لذلك سيكون من الجيد أن تعرض BMW الخيار رسم مقطوع أو اشتراك.
والأفضل من ذلك أن يكون CarPlay مجرد جزء من حزمة التنقل دون الحاجة إلى رسوم إضافية على الإطلاق. قد يعني ذلك أن المستخدمين الذين لا يستخدمون CarPlay سيدفعون مقابل ميزة مجمعة لن يستخدموها ، ولكن في مرحلة ما ، من الجدير إبقاء الأشياء بسيطة وتجميعها معًا في حزمة واحدة فقط. يجب أن تكون التكلفة الإضافية لدعم CarPlay للشركات المصنعة صغيرة نسبيًا ، حيث إنها متوفرة حتى في السيارات منخفضة السعر إلى حد ما في هذه المرحلة ، على الرغم من أن تطبيق BMW CarPlay اللاسلكي من المحتمل أن يكلفهم أكثر قليلاً.
انا اقود
نظام iDrive من BMW موجود منذ أكثر من 15 عامًا وهو حاليًا في الإصدار 6. على مر السنين ، أصبح يُنظر إليه عمومًا على أنه أحد أكثر أنظمة المعلومات والترفيه بديهية وأفضل مظهرًا المتاحة من مصنعي السيارات ، وهو تناقض مرحب به في أي سيارة. مجال حيث يقوم العديد من الشركات المصنعة بعمل سيئ للغاية.
يوفر نظام iDrive ثلاث طرق رئيسية للتفاعل مع النظام ، بما في ذلك شاشة اللمس الكبيرة (إضافة حديثة لسيارات BMW) ، ومساعد صوتي قائم على Nuance ، ومقبض تحكم iDrive الأيقوني يسهل الوصول إليه بجوار ذراع نقل السرعات في الكونسول الوسطي.
ما هي رسالة اللمس الرقمي
مقبض تحكم iDrive بجوار ذراع نقل السرعات
هناك بالفعل طريقة رابعة لأداء بعض الوظائف ، وهي التحكم بالإيماءات التي تتيح لك التلويح بيدك بالقرب من لوحة القيادة للقيام بأشياء مثل رفع مستوى الصوت أو خفضه وقبول المكالمات الهاتفية أو رفضها ، ولكنه أمر مثير للانتباه عندما يكون لديك أزرار لتلك الوظائف في متناول يدك مباشرة على عجلة القيادة. مع مناظر 360 درجة للكاميرا حول السيارة ، يمكنك حتى استخدام إيماءات القرص للالتفاف حول السيارة ، ولكن مرة أخرى ، فائدة العالم الحقيقي هنا ضئيلة للغاية.
360 درجة وجهات النظر
يعمل المساعد الصوتي من BMW بشكل جيد ، ويتم استدعاء كل من مساعد BMW و Siri باستخدام نفس الزر على عجلة القيادة - تعمل الضغط السريع على تنشيط مساعد BMW ، بينما يؤدي الضغط على الزر إلى إحضار Siri.
زر المساعد / Siri في أسفل يمين مجموعة الجانب الأيمن
مقبض تحكم iDrive هو آلية تحكم مريحة وقوية تسمح بمجموعة متنوعة من المدخلات في متناول اليد. يدور المقبض نفسه مثل قرص للتنقل بين الخيارات (بما في ذلك الأزرار التفاعلية المختلفة في CarPlay) ، والضغط على المقبض لأسفل يسجل اختيارك. يمكن أيضًا تحريك المقبض للأمام وللخلف ومن جانب إلى جانب للتنقل بسرعة عبر التدرجات الهرمية المختلفة للقوائم.
ليس من المستغرب أن يترك إدخال النص القليل مما هو مرغوب فيه ، حيث يجب تحديد كل حرف من شاشة عرض دوارة ، ولكن حتى هنا قامت BMW بتبسيط الأشياء من خلال جعل سطح المقبض حساسًا للمس حتى تتمكن من رسم الحرف المطلوب بسرعة بإصبعك. في كلتا الحالتين ، يكون إدخال النص بطيئًا وشديدًا ، لذلك سترغب بالتأكيد في استخدام الإدخال الصوتي إن أمكن.
إدخال النص عن طريق الرسم أعلى مقبض التحكم
تحيط بالمقبض سلسلة من الأزرار للوسائط ، والاتصالات ، والقائمة ، والخريطة ، والخيارات ، وزر الرجوع. سينقلك هؤلاء سريعًا إلى الوظائف الشائعة المقابلة ، كما أنهم يتكاملون بذكاء مع CarPlay بحيث ، على سبيل المثال ، إذا كنت تستخدم خرائط Apple في CarPlay ، فإن الضغط على زر الخريطة سينقلك إلى هناك. ولكن إذا كنت تستخدم التنقل على متن الطائرة ، فسيظهر الزر هذه الميزة.
تتكون شاشة iDrive 6 الرئيسية من سلسلة من ست بطاقات تقدم وظائف مثل الوسائط / الراديو والاتصالات والملاحة وبيانات السيارة والإشعارات وخدمات تطبيق Connected Drive مثل الطقس والأخبار و Yelp والمزيد. يمكن إعادة ترتيب البطاقات حسب الرغبة.
تاريخ إصدار آيباد برو 2021 الجديد
شاشة iDrive الرئيسية
يعمل التنقل بشكل جيد ، مع دعم حركة المرور والعديد من خيارات المشاهدة المختلفة. إذا كنت ترغب في تخصيص شاشة العرض مقاس 10.3 بوصة بالكامل للملاحة ، فيمكنك القيام بذلك ، وسترى عرضًا بانوراميًا واسعًا للمسار أمامك.
التنقل عبر iDrive في وضع الشاشة العريضة
تشتمل الطبقة المتميزة وما فوقها على شاشة عرض رأسية تعرض سرعة سيارتك والحد الأقصى للسرعة الحالية على الزجاج الأمامي في الجزء السفلي من مجال رؤيتك. يمكنه أيضًا عرض خيارات الصوت عند تغيير المحطات أو المصادر من عجلة القيادة ، حتى لا تضطر إلى إبعاد عينيك عن الطريق. أخيرًا ، سيُظهر أيضًا المنعطفات القادمة عند استخدام نظام الملاحة المدمج ، وهذا أحد الأسباب المهمة التي قد تجعلك ترغب في استخدام نظام الملاحة في BMW بدلاً من CarPlay.
عرض على الرأس مع السرعة والملاحة
يتم إحتوائه
تقدم BMW بالفعل نظامًا ترفيهيًا قويًا في شكل iDrive ، لكن CarPlay يوفر خيارًا آخر لهؤلاء المستخدمين المضمنين في نظام Apple البيئي. بفضل دعم الشحن اللاسلكي CarPlay و Qi المدمج في السيارة ، أصبح كل شيء سلسًا تقريبًا ، ومن الصعب المبالغة في ملاءمة تشغيل CarPlay في كل مرة تدخل فيها السيارة. لا يبدو أن الاضطرار إلى توصيل كابل يمثل عقبة كبيرة ، ولكنه شيء آخر يجب التفكير فيه وثواني قليلة إضافية من التحسس عندما تحاول الوصول إلى وجهتك.
كل هذه الراحة لا تأتي بثمن بخس. سيارات BMW ليست سيارات ذات مستوى مبتدئ لتبدأ بها ، ومن ثم يتعين عليك إضافة فئة Premium على الأقل للحصول على شاشة عرض كبيرة مزودة بإمكانيات ملاحة من أجل الحصول على CarPlay. في طرازات 2018 ، يبلغ دعم CarPlay 300 دولارًا إضافيًا علاوة على ذلك. بدءًا من عام 2019 ، لا توجد رسوم إضافية للسنة الأولى ، ولكن بعد ذلك تتعثر في الدفع مقابل اشتراك سنوي للوصول إلى ميزة الأجهزة ، وهو أمر مؤسف.
إذا كنت تريد شحنًا لاسلكيًا ، فهذه رسوم مقدمة بقيمة 500 دولار أمريكي ، والتي توفر لك أيضًا نقطة اتصال مناسبة للسماح للأطفال بتصفح الإنترنت على أجهزة iPad الخاصة بهم في المقعد الخلفي ، ولكن تذكر أنه بعد ثلاثة أشهر ستشمل أيضًا رسومًا شهرية أخرى لشركة AT&T .
ومع ذلك ، إذا كنت لا تمانع في فتح محفظتك ، فإن الجمع بين الشحن اللاسلكي CarPlay و Qi مفيد بلا شك ، ونأمل هنا أن يتعلق الأمر بماركات سيارات أخرى ويتحول إلى طرز وحزم منخفضة السعر بمرور الوقت.
تقرير إخباري ذو صلة: كاربلاي
المشاركات الشعبية