المكاديكت 23
ملصق أصلي- 20 يونيو 2006
- ماكفيل ، الولايات المتحدة الأمريكية
- 20 ديسمبر 2009
هل يجب أن أحاول بدء التشغيل مرة أخرى ، ولكن هذه المرة اترك السيارة الجيدة في وضع الخمول لمدة تزيد عن 10 دقائق؟
أو هل أحتاج إلى بطارية جديدة؟
شكرا للمساعدة!
مكريشنان
مشرف فخري
- 9 يناير 2004
- جراند رابيدز ، ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية
- 20 ديسمبر 2009
وماذا تقصد بوضعية 'التشغيل' - هل تقصد أن السيارة كانت تعمل لمدة ساعتين ، أو أنها كانت في ملحق (السيارة لا تعمل ولكن البطارية تشغل الراديو والأضواء وما إلى ذلك) ، أو أنها كانت في موضع الإشعال (حيث يحاول المبدئ تشغيل المحرك ... لكن لا يمكنني أن أتخيل أنك احتفظت به في هذا الوضع لمدة ساعتين)؟
CorvusCamenarum
- 16 ديسمبر 2004
- برمنغهام ، أل
- 20 ديسمبر 2009
ابدأ السيارة الحية.
ابدأ السيارة الميتة.
قم بإزالة الكابلات بترتيب عكسي على النحو الوارد أعلاه. حاول ألا تدع أطراف الكابلات تلمس حيث يمكن أن تحدث أشياء سيئة.
خذ سيارة قفز وقم بالقيادة حولها لمدة نصف ساعة أو نحو ذلك.
eawmp1
- 19 فبراير 2008
- فلوريدا
- 20 ديسمبر 2009
-آجي-
- 19 يونيو 2009
- حيث الأرانب موضع ترحيب.
- 20 ديسمبر 2009
قال مكريشنان: انتظر ، أنا محتار ... لماذا تغلق السيارة 'الجيدة' قبل أن تحاول تشغيل السيارة 'السيئة'؟
وماذا تقصد بوضعية 'التشغيل' - هل تقصد أن السيارة كانت تعمل لمدة ساعتين ، أو أنها كانت في ملحق (السيارة لا تعمل ولكن البطارية تشغل الراديو والأضواء وما إلى ذلك) ، أو أنها كانت في موضع الإشعال (حيث يحاول المبدئ تشغيل المحرك ... لكن لا يمكنني أن أتخيل أنك احتفظت به في هذا الوضع لمدة ساعتين)؟
إنه في الواقع أكثر أمانًا للسيارة 'الجيدة' أن تقفز بهذه الطريقة (أوقف تشغيل السيارة الجيدة) ، لكنني اكتشفت من خلال التجربة أنه عادةً لا يتم شحن البطارية بدرجة كافية لمساعدة السيارة على البدء.
أعتقد أنه تركها في وضع 'التشغيل' ، قبل 'البدء' مباشرة ، مما يعني أن مروحة مكيف الهواء يمكنها الركض وكل شيء آخر. من الصعب تصديق أن شخصًا ما قد يفعل ذلك عن طريق الخطأ.
على أي حال ، OP ، افعل ما قاله الملصق الآخر واقفز على السيارة أثناء تشغيل السيارة الجيدة. أعتقد أن بطاريتك جيدة وتحتاج فقط إلى الشحن.
المكاديكت 23
ملصق أصلي- 20 يونيو 2006
- ماكفيل ، الولايات المتحدة الأمريكية
- 20 ديسمبر 2009
DewGuy1999
- 25 يناير 2009
- 20 ديسمبر 2009
أيضًا ، اعتدت أن أمتلك سيارة فورد إسكورت '85 التي لا يمكن أن تقفزها سيارة أخرى بشكل عام. أخبرني سائق هادم ، كان قادرًا على القفز مع هادمه ، أن السبب في ذلك هو أن المرافقة استخدمت بطارية ذات شدة عالية وأن معظم السيارات الأخرى لم يكن لديها القدرة على القفز عليها. جي
الغيتار
- 25 فبراير 2008
- MA
- 20 ديسمبر 2009
Ttownbeast
- 10 مايو 2009
- 20 ديسمبر 2009
روديموس برايم
- 9 أكتوبر 2006
- 20 ديسمبر 2009
لقد تعلمت أن هذا ألقى عدة قفزات انطلاق من السيارات ذات البطاريات الميتة تمامًا. دع سيارتي تموت ذات مرة حاولت القفز بالكابلات المزعجة من سيارة أصدقائي ولم تعمل وشحنت ببطء. قمنا بسحب كابلاته اللطيفة وربطها وقد سمعت أن محركه يجب أن يتعامل مع القرعة لشحن مضربتي. ما زلت استغرقت حوالي 10 دقائق حتى تتمكن بطاريتي في سيارتي من البدء بمساعدة شاحنته التي تعمل.
لقد حدث نفس الشيء عندما كنت أقفز لبدء شاحنة بعض الرجال. كان لديه كبلات سيئة ولم نتمكن من قلبها. قمت بسحب كابلاتي اللطيفة واستغرقت حوالي 5 دقائق للحصول على مضربه بما يكفي من العصير لقلب السيارة بمساعدة سيارتي. تي
Ttownbeast
- 10 مايو 2009
- 20 ديسمبر 2009
قال Rodimus Prime: هناك احتمالات جيدة أن تكون كبلات التوصيل التي استخدمتها حماقة ولم يكن بها مقياس سميك بدرجة كافية. هذا يعني أنه يشحن البطارية الأخرى بشكل أبطأ بكثير ويمكن سحب أمبير أقل للسيارة لتوفير الطاقة لبدء القفز.
لقد تعلمت أن هذا ألقى عدة قفزات انطلاق من السيارات ذات البطاريات الميتة تمامًا. دع سيارتي تموت ذات مرة حاولت القفز بالكابلات المزعجة من سيارة أصدقائي ولم تعمل وشحنت ببطء. قمنا بسحب كابلاته اللطيفة وربطها وقد سمعت أن محركه يجب أن يتعامل مع القرعة لشحن مضربتي. ما زلت استغرقت حوالي 10 دقائق حتى تتمكن بطاريتي في سيارتي من البدء بمساعدة شاحنته التي تعمل.
لقد حدث نفس الشيء عندما كنت أقفز لبدء شاحنة بعض الرجال. كان لديه كبلات سيئة ولم نتمكن من قلبها. قمت بسحب كابلاتي اللطيفة واستغرقت حوالي 5 دقائق للحصول على مضربه بما يكفي من العصير لقلب السيارة بمساعدة سيارتي.
متفق عليه أنا دائما أستثمر بضعة دولارات إضافية في الكابلات الجيدة بنفسي
...... لذلك يجب أن أسأل Rodimus ، عندما تكون في وضع الروبوت ، أين توصل كبلات التوصيل؟ مضحك جدا
ربع السويد
- 1 أكتوبر 2005
- كولورادو سبرينغز ، كولورادو
- 20 ديسمبر 2009
قال DewGuy1999: يجب عدم توصيل كابل العبور السالب بالطرف السالب على البطارية الميتة ، يجب توصيله بجزء معدني على كتلة المحرك ، أكثر أمانًا بهذه الطريقة.سمعت ذلك ، لكنني لم أتمكن من تشغيل ذلك مطلقًا عند القفز لبدء تشغيل أي سيارة. إنه أول شيء أحاوله وقد فشل في كل مرة حتى الآن. يعمل القفز من كلا المحطتين على سحر في كل مرة.
المكاديكت 23
ملصق أصلي- 20 يونيو 2006
- ماكفيل ، الولايات المتحدة الأمريكية
- 21 ديسمبر 2009
حاولت ما يلي:
1) أحمر إلى ميت +
2) الأحمر إلى الخير +
3) من الأسود إلى الجيد -
4) الأسود إلى أرض ميتة
5) بدأت السيارة الجيدة واتركها خامدة لمدة 5 دقائق
6) بينما كانت السيارة الجيدة تعمل ، أدرت المفتاح على السيارة الميتة و. . .
. . . نفس القصة. المحرك يتحرك ، لكنه لن يبدأ.
هذه هي الكابلات التي أستخدمها: http://cableorganizer.com/deka/deka-battery-booster-jumper-cables.html
مرة أخرى ، بدأت السيارة الميتة بشكل جيد قبل أن أدرت المفتاح بطريق الخطأ في وضع التشغيل وتركته هناك لمدة 2 إلى 3 ساعات. في
نسر الحرب
إلى
- 24 يوليو 2008
- 21 ديسمبر 2009
روديموس برايم
- 9 أكتوبر 2006
- 21 ديسمبر 2009
ما مدى سرعة دوران المحرك. لأنه يبدو أنك لا تملك القوة الكافية لإلقاء شرارة وتشغيل المبدئ
مكريشنان
مشرف فخري
- 9 يناير 2004
- جراند رابيدز ، ميشيغان ، الولايات المتحدة الأمريكية
- 21 ديسمبر 2009
قال guitargoddsjm: أحب الاحتفاظ بشاحن بطارية سيارة مستقل في المنزل. أعتقد أنني التقطته في Home Depot ، وكان مفيدًا لبطاريات السيارات وبطارية جزازة العشب أيضًا. الشيء الجميل هو أنه يمكنك ترك سيارتك موصولة بالتيار المتردد (من خلال الشاحن) دون الحاجة إلى إضاعة نصف ساعة في القيادة لشحن البطارية الفارغة.
حصلت على واحدة من هذه أيضًا ، في الواقع ، بعد أن نفدت البطارية في سيارتي 6 بعد عدم قيادتها لمدة أسبوعين ... اتضح أن الوفاة كانت بسبب تراكم التآكل على البطارية ، ولكن بعد ذلك تبين أن البطارية نفدت بشكل دائم بعد بضعة أيام ، ولم أستخدم الشاحن بعد.
بيتركرو
- 17 أغسطس 2004
- Communard de Londres ، سيأتي يومنا
- 21 ديسمبر 2009
إذا كنت تريد أن تصنع لنفسك بعض وصلات العبور اللائقة ، احصل على كابل لحام بطول 500 أمبير وأربعة مقاطع لحام. ي
jk111
- 12 أكتوبر 2007
- 21 ديسمبر 2009
المكاديكت 23
ملصق أصلي- 20 يونيو 2006
- ماكفيل ، الولايات المتحدة الأمريكية
- 21 ديسمبر 2009
GoCubsGo
- 19 فبراير 2005
- 21 ديسمبر 2009
THX1139
- 4 مارس 2006
- 22 ديسمبر 2009
الظربان
مساهم
- 29 يونيو 2002
- جمهورية أوكرانيا
- 22 ديسمبر 2009
محلي
- 20 فبراير 2007
- العالم الثالث لأمريكا
- 22 ديسمبر 2009
بشكل عام ، لا تحتوي بطاريات السيارات ذات 6 فولت على قدر كبير من الطاقة الاحتياطية وكان من السهل دائمًا (جدًا) تصريفها إلى درجة عدم بدء تشغيل السيارة. يمكن أن يكون بدء تشغيل مركبة ببطارية 6 فولت (ميتة تمامًا) من سيارة 12 فولت `` حديثة '' أمرًا صعبًا باستخدام كبلات البطارية الضعيفة وتوصيل عصير 12 فولت بنظام 6 فولت استطاع قم بقلي المعدات الإلكترونية (6 فولت) على سيارتك الجيب - قم بإيقاف تشغيل أجهزة الراديو ، ومراوح التدفئة ، والأضواء ، وما إلى ذلك في الجيب - وافصل قفزة 12 فولت في أسرع وقت ممكن بعد بدء تشغيل السيارة 6 فولت - إذا حصلت على شيء جيد * الاتصال ببطارية 12 فولت يجب أن ينقلب بادئك 6 فولت في سيارة الجيب أسرع من المعتاد و (باستثناء المشاكل الأخرى) يجب أن تبدأ سيارة الجيب بسرعة.
يمكن ترك بطارية 12 فولت متصلة (قفز) ببطارية 6 فولت ، إما مع تشغيل السيارة بجهد 12 فولت أو مع إيقاف تشغيلها ، لفترة طويلة جدًا خطير جدا - أ زائدة يمكن للبطارية ينفجر ، يقذف حامض البطارية في كل مكان ، إلخ. كن حذرًا! سوف يأكل حمض البطارية اللحم سريعًا ولا تريد أن يدخل أي منه في عينيك. لقد امتلكت أكثر من اثنتي عشرة مركبة 6v قديمة ولم يكن لدي أبدًا أي رغبة في الضغط على حظي بعد حوالي 60 ثانية من 'القفز'. مرة أخرى ، ما لم تكن لديك مشاكل أخرى ، يجب أن تبدأ سيارة الجيب بسرعة. من المحتمل أن يكون 'الخطأ' الأكثر شيوعًا الذي ارتكبه أشخاص ليسوا على دراية بكيفية بدء تشغيل مركبة من حقبة 45 هو إغراق المحرك بسبب الضخ المفرط للدواسة و / أو سوء استخدام خنق السيارة (اليدوي). من ناحية أخرى ، تحتاج معظم المركبات من هذه الحقبة إلى 'الاستعداد' للبدء - سوف يستنزف الغاز من المكربن الأصلي بين عشية وضحاها في جميع المركبات تقريبًا من هذا العصر. عادة ما يضطر المرء إلى إغلاق الخانق وضخ الدواسة عدة مرات أثناء تدوير المحرك حتى يبدأ تشغيله 'باردًا'. ولكن بعد ذلك ، فإن جزءًا من 'متعة' قيادة مركبة قديمة هو تعلم 'التركيبة' الصحيحة اللازمة لبدء الأمر اللعين.
إذا كان لديك بطارية 6 فولت ، فاحصل على شاحن بطارية قابل للتحويل إلى 6 فولت ، وما إلى ذلك.
حلف الناتو
- 14 فبراير 2005
- إيرلندا الشمالية
- 24 ديسمبر 2009
قال THX1139: فقط ادفع ابدأ. أنت تعرف كيف تفعل ذلك ، أليس كذلك؟
لست متأكدًا بنسبة 100٪ من هذا الأمر ، لكنني قرأت في مكان ما أنه من السيئ دفع بدء تشغيل سيارة تعمل بالبنزين ، فقد يتسبب ذلك في أضرار جسيمة للمحول الحفاز.
eawmp1
- 19 فبراير 2008
- فلوريدا
- 24 ديسمبر 2009
قال الناتو: لست متأكدًا بنسبة 100٪ من هذا الأمر ، لكنني قرأت في مكان ما أنه من السيئ دفع بدء تشغيل سيارة تعمل بالبنزين ، فقد يتسبب ذلك في أضرار جسيمة للمحول الحفاز.
خاطئ.
ولست متأكدًا من أن ويليز عام 1945 لديه محول حفاز.
المشاركات الشعبية