كانت Apple تستعين بخبراء السيارات بشكل مستمر على مدار السنوات القليلة الماضية مع استمرار التطوير وفقًا للإشاعات أبل كار وفي نهاية العام الماضي ، وظفت شركة كوبرتينو مانفريد هارير ، مسؤول تنفيذي في بورشه يتمتع بخبرة في تصميم الهيكل.
وفق بزنس إنسايدر ألمانيا (عبر 9to5Mac ) ، كان Harrer أحد أفضل المهندسين في مجموعة فولكس فاجن ، حيث شغل منصب رئيس تطوير الهيكل في بورش قبل الإشراف على خط إنتاج كاين.
قال مدير سابق لشركة فولكس فاجن مهتم بالتجارة أن السيد هارير كان 'بطلًا خفيًا' و 'مقياس كل الأشياء في مجاله'. عمل هارر في مجموعة فولكس فاجن لأكثر من 13 عامًا قبل أن يغادر نهاية العام الماضي دون أن يخبر زملائه السابقين إلى أين يتجه.
لا يزال ملف Harrer الشخصي على LinkedIn يسرد Porsche كصاحب عمل ، وبحسب ما ورد كانت هناك فترة انتظار قبل أن يتمكن Harrer من بدء العمل في شركة جديدة. قبل العمل على تطوير الهيكل في بورش ، عمل هارير في BMW و Audi.
تشير الشائعات الحالية إلى أن شركة Apple تسعى للحصول على سيارة تحمل علامة Apple التجارية بالكامل ، وفي الوقت الحالي ، يبدو أن الشركة ستشارك مع Hyundai. فقط هذا الصباح ، قال محلل شركة Apple Ming-Chi Kuo التي من المحتمل أن تستخدمها Apple منصة هيونداي الكهربائية للبطارية E-GMP لـ & zwnj ؛ Apple Car & zwnj ؛ مع السيارة المستقبلية التي سيتم تسويقها كنموذج 'متطور للغاية'.
تقرير إخباري ذو صلة: أبل كار منتدى ذو صلة: شركة Apple، Inc and Tech Industry
المشاركات الشعبية